March 28th, 2012

normal

Концерт АБ в "Гиперионе"

 
      Пока я возился с картинками и укрощал задуривший Интернет, перевалило за полночь, и поэтому уже вчера в "Гиперионе" прошли благотворительный Пожар-Базар и концерт Агитбригады Биофака МГУ в помощь восстановлению экобазы в Костеневском Яме, при заказнике "Журавлиная родина". Тот самый концерт, который я недавно анонсировал. По последней ссылке про восстановление экобазы рассказано чуть подробнее. Там же есть номер счёта, если вдруг кто. Ну а здесь мне хочется просто повесить несколько картинок.
      Пожар-Базар, на который хорошие люди натащили разных хороших поделок, я почти не снимал, и все карточки, кроме одной, как раз с концерта Агитбригады. Очень симпатичный народ пел разные песни, в том числе биофаковские, и показывал разные сценки. А в конце выступили бесподобные Канделябры Таврические...





Collapse )

      Ещё раз спасибо "Гипериону" за приют, а Агитбригаде – за чудесный вечер и помощь коллегам. Было здóрово :).

 
normal

Двуглавые орлы Каланчёвки

 
      Как и было обещано в прошлый раз, сегодня в "птицах на московских домах" будет сугубо нежилое здание. А именно, домик билетных железнодорожных касс. Впрочем, напрашивающийся вроде бы по строю фразы эпитет "скромный" ему абсолютно не подходит. Птицы больших вокзалов – Киевского, Ярославскогодополнением) и Казанского – у нас уже были, а сейчас подошла очередь небольшой станции Москва-Каланчёвская на Алексеевской соединительной линии железной дороги. Числится она по улице Каланчёвской, а реально расположена у края Комсомольской площади, рядом с Тремя вокзалами. Отсюда можно уехать электричкой до Волоколамска, Бородино, Звенигорода, Усово и Тулы.


      Пригородные билетные кассы на западной платформе станции весьма примечательны. Они расположены в Императорском павильоне постройки 1896 года. Возник он здесь потому, что предполагалось, что именно сюда будут приходить царские поезда, начиная с поезда с императором Николаем II, направлявшимся из Санкт-Петербурга в Москву на коронацию. Впоследствии планы эти были изменены, и император прибыл на Брестский (ныне Белорусский) вокзал. Однако, пока они оставались в силе, архитектором Г.В. Войневичем и был построен этот изящный, украшенный тарутинским камнем, павильон. Позже станция всё-таки иногда использовалась для царских поездов. После Октябрьской революции в здании какое-то время размещался райсовет Железнодорожного района Москвы, но потом оно было возвращено железной дороге.
      Орлов на здании в наши дни два. Первый орёл Collapse ). Гораздо более интересен ажурный, белый на белом, орёл, прячущийся под Collapse ).


      Этот, похоже, из старых, хотя наверняка заново восстановленный. Вот такой интересный домик.